HOT ! そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター

そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター。そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター。そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター。閲覧ありがとうございます。fk-tecで検索すると、ホームページがありますので、気になる方はご覧ください。下記、オーダー内容、スペック、使用環境を記載します。中身はfk-tec車高調なのでビックリしないで下さい…。　　　　　　公道を常識的な速度で走行。　　　　最大減衰での走行はしていません。内容としては「一般道を快適に、かつワインディングを気持ちよく走れる仕様。」というようにザックリと伝えました。・フロントバネ：ID60-203-7k・リアバネ：ID60-203-5k・減衰調整：20段・アッパーマウント：ピロボール・車高調整範囲：詳しい数字は分かりませんが、写真の調整で15ミリダウンなので、まだまだ下がります。長くなりましたが、個人的にはまだオーバーホールの必要は無いかなと思います。当時の担当者の名刺が必要な方は、発送時に箱に名刺を入れておきますので、コメントにてお知らせ下さい。そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター。広島県大竹市のチューニングショップfk-tec様にてオーダーした車高調です。Genb 玄武 スーパーダウンブロックシステム　3.5インチ。60mm短縮 キャンバー3度仕様 ショートナックル クラウン マークX。NDロードスターで使用していましたが、車を手放したので出品します。GC8 22B 純正 NARDI ステアリング STI。ステップワゴンrp8 無限パフォーマンスダンパー。◯商品内容・車高調1セット(4本)・車高調整レンチ・BLITZの箱に入れて発送します。LECARRA レカラ ステアリング アメ車 アストロ サバーバン c1500。リアピン TEIN FLEX A 車高調 マークX クラウン。◯使用環境・車種：マツダ ロードスター(ND5RC)・車高調走行距離：3万km・走行環境：サーキット走行無し。FrogDrive GR86/BRZ ステアリングスイッチケース　MT用。momoステアリング　BMW M3 AHG。・減衰：12段戻しで調整していました。ナルディ　ウッドステアリング　NARDI　38φ。ワゴンR/MH21S 3～4型　 MH22S MRワゴン　　BLITZ　車高調。◯オーダー内容担当の方と連絡を取り合い決めました。パーツ Kaito。zun❗️美品❗️低走行　ハイエース　TEIN テイン STREET。脚が突っ張ること無く滑らかに走るように。希少　旧ロゴ　ニスモ　NISMO ステアリング 当時物。スリット4スポーク457mm ウッドハンドル　日野グランドプロフィア。◯スペック上記オーダーにて完成したのが下記のスペックです。86 HKS HYPERMAX GTIV値下げ〇。HB25S リヤアクスル　MH23 ワゴンRにも♪。・金額：本体のみ24万円　　　　取付アライメント込29.5万(2022年時点)以上となります。xxx　20系アルファード ヴェルファイア パーフェクトダンパー5g。OMP カーボン ステアリング 320 Hybrid S 超軽量 460g。減衰もしっかり効いていますし、異音もしないので…。ワークスベルSRDステアリングスイッチケース&ステアリングボス（ハイエース用）。エアフォース エアサス マジェスタ。