HOT ! モンキー 12V 124cc カスタム エンジン 2次側クラッチ　武川　カブ モンキー CD90及び当社110ccエンジン用2次側クラッチキットS17

モンキー CD90及び当社110ccエンジン用2次側クラッチキットS17。SPECIAL PARTS TAKEGAWA / スペシャルクラッチキット(スリッパー。005w12V 124ccエンジン オールキット （マニュアルクラッチ4速。他でも声を掛けていますので、予告なしで出品を取り消す場合がありますので、ご了承ください。画像の2次側クラッチケケーブル付属します。（ビッグボアチューニングエンジンにノーマル形状3枚強化クラッチの耐久性は著しく低下します。ミッションのシフトパターンはボトムニュートラル式　N→1→2→3→4　Nランプ正常に点灯します。以下定例分運搬事故防止のためオイルは入っていません。神経質な方は入札を控えてください。問題はないと思いますが、念のためチューニングエンジンお決まりのノークレーム・ノーリターン・ノーサポートでお願いします。CKカスタム エンジン 本体 110cc ノークラッチ 遠心クラッチ 4速 上。新規製作したモンキー12V系ロングストローク124.8㏄（ボア54ｘストローク54.5）カスタムエンジンの出品になります。ゼファー750 タイガーカラー　純正外装セット。ゼニガメ様　GS400外装セット。電装は中古良品の純正DENSO製12Vの6ピンカプラービッグキャブの使用を想定して124㏄チューニングエンジンに耐えられるようにクラッチは2次側にしてロングツーリングに耐えられるようにしました。NSR250R PGM-III ECU メンテナンス済み。kawasakiメーター加工。最悪の場合ツーリング中にクラッチ滑りが発生してクラッチプレートが焼き付きます）腰下（新品）Modernworks製CD90互換クランクケース(シルバー色）、54.5ストローククランクシャフト、2次側4枚クラッチキット、4速クロスレシオミッション、キックスピンドル、Φ54アルミシリンダー、Φ54ピストンキット、シフトドラムゴムキャップ腰上（新品）刻印23本物Maniac製タイカブ互換オリジナル新型Ver.4.0ビッグフィンハイポートシリンダーヘッド、社外R20タイプカムシャフト過激リフト6.8㎜、カムチェーン84L強化、オイルポンプトロコイド厚10㎜強化、ヘッドスタッドM7強化、社外シフトアーム191㎜（純正より30ｍｍ長い物）、国産ケースベアリング一式、POSHカムチェーンガイドローラー消耗部品オイルシール一式、スパークプラグNGK#7、ガスケット・アルミワッシャー・ノックピンなどカスタム新品ケースなのでエンジン番号打刻はありません。zx25r RAPID BIKE RACING フルセット Trickster。CB400T CB250T バブ ホーク2　キャリア　タンデムバー　メッキ。1速 2.615　2速 1.700 3速 1.300 4速 1.043画像1の物がすべてになります。Defi 4連メーター➕ユニット。オーリンズ MTー09。汚れ、キズ、サビ、シミなどの状態は画像でご確認ください。エイプ　ディスクブレーキセット　XR XRモタード　ディスク化。パーツ hikaru5055。ご質問等が御座いましたら入札前にお願いします。当時物 Z1 Z2 750RS MELBER メルバ キャストホイール。オーヴァーレーシング(OVERRACING)サブフレーム Z900RS(18)。メーカー···ホンダ車種···MONKEY