Ｄ５１６２３の貴重な履歴簿です。 OCRツール「ABBYY」とつないでみた | HULFT & DataSpider コミュニティ

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Name: Ｄ５１６２３の貴重な履歴簿です。 OCRツール「ABBYY」とつないでみた | HULFT & DataSpider コミュニティ
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OCRツール「ABBYY」とつないでみた | HULFT & DataSpider コミュニティ。Salesforce の [データ読み取り（親→子リレーション）] 処理を使用し。日商簿記の正式名称は？履歴書へ書けるのは3級から？それとも2級。６２３号は、昭和１６年５月１４日日本車輌名古屋で誕生し、敦賀区に新製配属されて以降は、敦賀機関区今庄支区→敦賀第一区→金沢区→長野区→亀山区とその働きの場を移し、昭和４６年６月２１日亀山機関区でその生涯を終えた蒸気機関車で、今は無き、敦賀機関区今庄支区最終在籍SLの1輌でした。A*i様秋田新幹線開業記念メダル平成9年純銀 130g 60mm。状態は良いと思っていますが、実際に現場で使われていた履歴簿なのでそれなりの痛みはあります。昭和43 新幹 SEIKO 懐中時計シルバー鉄道　国鉄　新幹線。OCRツール「ABBYY」とつないでみた | HULFT & DataSpider コミュニティ。この履歴簿は２冊目で、昭和３７年１月から昭和４６年６月２１日の廃車までの移動や修繕、走行距離他、解体完了日も記載があります。中でも私はこの履歴簿で初めて見たのですが、ナンバープレートや銘板の取り外しについての記載は、戦時供出があった証であり、貴重な資料だと思います。【希少】国鉄労働組合解散記念カフスボタン、ネクタイピンセット。JR西日本鉄道時計(懐中時計) CITIZEN cal.4769。まさか汚れも痛みも無い状態を求める方はいないと思いますが、汚れや痛みを気にする方は入札しないでください。