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GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様 GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様 GRの詳細情報
GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様 GR。HKS 【HKS】 HIPERMAX R スプリングレート変更用 LVS R-Straight。トヨタ GRヤリス GXPA16 HKS HIPERMAX-S スプリング変更 取り付け 4輪。前期型GRヤリス RZハイパフォーマンスにてしてしていましたが、乗り換えに伴い出品いたしました。ヤマト宅急便の着払い2個口にて発送を行う予定です。距離は1.8万kmほど乗って取り外しました。固着は無く、前は組み込んであるため不明ですが、リアのショックの反発はあります。減衰調整は前後ともに問題ありません。スプリングレートアップ仕様のため、フロント7kgf/mm、リア6kgf/mmに対して前後ともに1kgf/mmずつ上がっております。写真に写っている車高調セット及びレンチのみとなります。写真にて状態等判断の上ご購入ください。。GRヤリスハイパフォーマンスにHKSハイパーマックスSのバネレートを変更。TEIN FLEX-Z 車高調 ダイハツタント（LA650S）。希少 ナルディ ビンテージステアリング クラッシックウッド。TEIN テイン FLEX Z フレックスZ AWS210 GRS200-R。N-BOX カスタム JF3 JF4 BLITZ(ブリッツ) DAMPER車高調。Blitz Damper ZZr クラウン GRS200。Trust GReddy × MOMO コラボ ステアリングホイール。40アルファードパーフェクトダンパー車高調
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